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論文摘 要： 航空業的發展速度越來越快，國內機場和航線以及航班的次數逐年上升，無線電臺的數量也在日益攀升，而在民航通信系統中，無線電干擾給飛機造成嚴重的飛行影響，也會給國民經濟的發展帶來巨大的損失。加強民航通信系統的無線電干擾的預防和查找能力是一項需要長期完善的工作。主要論述民航通信系統無線電干擾的類型和預防、查找無線電干擾的方法，以期能夠為相關實踐提供些許理論參考。
　　長期阻礙民航通信系統和導航系統高效運作的主要因素就是無線電的干擾。以某機場的航空通信系統為例，筆者分析了互調干擾和串擾這兩種無線電干擾的類型，并相應提出了預防的解決辦法，最后提出了可以借鑒國外的監測與查找辦法來不斷提高我國的無線電干擾的查找與監測能力。
　　1 民航通信系統無線電干擾的類型
　　根據某航空公司的具體設置情況和無線電干擾情況，總結出兩種常見的干擾類型。
　　其一，互調干擾。它的涵義是如果收信機和發信機同時被輸入兩個以上（包含兩個）的頻率信號時，電路產生非線性特征，倘若另外還有一個信號正好與有用的信號頻率相似或相等，這個信號也能通過收信機和發信機，進而就會對有用的信號產生干擾。帶來的結果就是會降低通話的質量，甚至使接受到的信號失真，發生這種情況的時候，空中的飛行人員很難取得與地面控制中心的聯系，這就容易造成民航地空指揮通信系統不能正常工作，飛機的飛行安全得不到應有的保障。這種互調干擾的影響還會波及到航空設備的正常運作。例如發射機在進行合理科學調試之后的工作頻率可以達到輸出電路的最佳諧振點標準，此時通過電路的電流值保持在最低限度。倘若互調干擾信號導致工作電路失靈，那么通過電路的電流量就相應地增大，致使設備元件在運作過程中產生過多的熱量，很容易燒壞發射機。